Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de mortalidad a nivel mundial. En particular, las vías públicas son escenarios frecuentes de siniestros que, en muchos casos, resultan fatales para conductores y peatones.
En este artículo, analizaremos las causas y estadísticas de los atropellos mortales, con foco en las recomendaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) para una conducción y caminata más seguras.
El número de fallecidos ha registrado un descenso del 13% respecto al año 2019, y un ascenso del 11%
Anuario Estadístico de accidentes 2021. Dirección General de Tráfico
respecto a 2020.
Contenido
Investigación de las Causas de Accidentes Mortales en Vía
La DGT ha llevado a cabo exhaustivos estudios con el objetivo de comprender mejor las causas subyacentes de los atropellos mortales en las carreteras españolas. Durante el período comprendido entre 2018 y 2020, se identificaron factores críticos, tales como la irrupción inesperada de peatones en la calzada y la conducción distraída, que abarca desde el uso de teléfonos móviles hasta la manipulación de la radio o sistemas de navegación. Es importante destacar que los atropellos no son eventos aleatorios; suelen concentrarse en áreas específicas y bajo condiciones particulares. Por ejemplo, las rectas de carreteras convencionales y autopistas se erigen como puntos críticos, dado que los conductores tienden a aumentar la velocidad y los peatones, en ocasiones, cruzan sin tomar las precauciones necesarias.
Estadísticas Actuales y Patrones de Atropellos Fatales
Con base en los datos recopilados por la DGT, se revela que las carreteras convencionales son el escenario donde se registra el mayor número de accidentes mortales. La falta de barreras entre carriles opuestos y la interacción más frecuente con peatones y ciclistas aumentan significativamente el riesgo.
Adicionalmente, las carreteras interurbanas representan un peligro particular para los ciclistas, derivado de problemas de visibilidad y un margen de maniobra más reducido. En comparación, los accidentes mortales son menos frecuentes en autopistas, donde las medidas de seguridad son más rigurosas y el número de intersecciones es menor.
Medidas de Seguridad Vial para Proteger a Conductores y Peatones
Con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras, la DGT impulsa diversas medidas de seguridad vial. Entre estas se incluyen la implementación de sistemas de señalización más eficientes, el mantenimiento y mejora de la infraestructura vial, así como la instalación de elementos que desalienten a los conductores a exceder los límites de velocidad.
Por otra parte, resulta fundamental que los peatones acaten normas básicas de seguridad, como utilizar pasos de cebra, puentes y túneles peatonales, y garantizar su visibilidad, especialmente en condiciones de baja luminosidad.
Educación y Normativas para Reducir la Siniestralidad en Carreteras
La educación vial desempeña un papel crucial en la prevención de atropellos y accidentes. Tanto conductores como peatones deben estar bien informados sobre las normas de tráfico y las mejores prácticas para compartir el espacio vial de manera segura. La DGT proporciona recursos educativos y lleva a cabo campañas de concienciación para fomentar la adopción de comportamientos responsables en la carretera. Asimismo, las normativas de tráfico están diseñadas para minimizar los riesgos de accidentes, abarcando límites de velocidad, reglas para adelantamientos y disposiciones sobre el uso de dispositivos de seguridad, como cinturones y cascos para ciclistas.
En resumen, la prevención se erige como la herramienta más poderosa para reducir la siniestralidad en las carreteras. Con información adecuada y el compromiso de la sociedad, es posible avanzar hacia un futuro con menos accidentes mortales en nuestras vías. La colaboración entre autoridades, conductores y peatones se erige como clave para lograr un entorno de tráfico más seguro para todos.
Fuentes:
Dirección General de Tráfico. (2021). Anuario Estadístico de Accidentes 2021. Recuperado de: https://www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/dgt-en-cifras/publicaciones/Anuario-Estadistico-de-Accidentes/Anuario-Accidentes-2021_vf.pdf
Formación:
Nº de colegiado Ilustre Colegio de Abogados de Madrid (ICAM): 121.279
Máster en Práctica Jurídica por el Centro de Estudios e Investigaciones Jurídicas (CEIJ)
Licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid.
Áreas de especialización:
Derecho de los Consumidores y miembro de la Asociación Española de Derecho de Consumo (AEDC)
Derecho del Seguro y responsabilidad civil.
Procedimientos de Jurisdicción Voluntaria: Incapacitación Judicial.
Correo electrónico: noe@iuslexabogadosmadrid.com
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